Dengan pengembangan berterusan kapasiti sistem kuasa elektrik, liputan talian penghantaran voltan tinggi juga berkembang.Oleh itu, di kawasan mikro-terrain, bias angin boleh menyebabkan rantai penebat talian penghantaran condong ke arah menara, sekali gus memendekkan jarak antara konduktor dan menara.Di kawasan mikroterrain terbuka, angin linear sering mengiringi ribut petir dan hujan batu, mengakibatkan kilatan tiupan angin.Ini menyebabkan udara lebih lembap apabila angin dimatikan, mengurangkan kekuatan penebat talian kuasa.Di bawah angin kencang, apabila saluran air terputus-putus yang dibentuk oleh hujan adalah sama dengan laluan flasen nyahcas, voltan nyahcas jurang akan menurun.Menurut analisis faktor kelajuan angin dalam talian penghantaran, dapat dilihat bahawa jarak menara secara amnya adalah kira-kira 3 ~ 400 meter.Tetapi untuk kepala menara kecil, apabila sisihan angin berlaku, rantai penebat lebih cenderung untuk menyimpang dari arah angin, mengakibatkan kegagalan pencetus.Dengan peningkatan ketinggian menara, kemungkinan pesongan angin meningkat.Untuk mengurangkan kemungkinan pesongan angin bagi talian penghantaran voltan tinggi, skema reka bentuk mesti ditentukan mengikut keadaan cuaca.Walau bagaimanapun, disebabkan jarak stesen cuaca ke pinggir bandar, adalah sangat sukar untuk mengumpul maklumat meteorologi tentang puting beliung dan angin yang mengalir, yang menyebabkan tiada rujukan tepat dalam reka bentuk talian penghantaran.Oleh itu, sebaik sahaja puting beliung muncul, bekalan kuasa tidak akan dapat beroperasi dengan selamat dan stabil.
Analisis faktor-faktor yang mempengaruhi kesalahan sisihan udara
1 Kelajuan angin direka bentuk maksimum
Untuk talian penghantaran di ngarai gunung, halangan keratan rentas aliran udara dikurangkan dengan banyak apabila udara memasuki kawasan terbuka ngarai, dan kesan pemotongan berlaku.Disebabkan keadaan semula jadi, udara tidak terkumpul di dalam ngarai dan dalam kes ini, udara memecut ke dalam ngarai, menghasilkan angin kencang.Apabila aliran udara bergerak di sepanjang lembah, udara di kawasan aliran di tengah-tengah lembah akan dimampatkan, dan kelajuan angin sebenar akan diperkuatkan lagi, lebih tinggi daripada kelajuan angin rata, mengakibatkan kesan tiub sempit.Semakin dalam lembah, semakin kuat kesan peningkatannya.Terdapat perbezaan tertentu antara data meteorologi dan kelajuan angin maksimum di pintu keluar ngarai.Dalam kes ini, kelajuan angin maksimum yang direka bentuk bagi garisan mungkin lebih rendah daripada kelajuan angin serta-merta maksimum yang dihadapi oleh garisan sebenar, mengakibatkan jarak sisihan lebih kecil daripada jarak dan lejang sebenar.

2 Pemilihan menara
Dengan pendalaman penyelidikan yang berterusan, cara teknikal sentiasa dikemas kini, menara juga sedang membangun.Pada masa ini, reka bentuk menara biasa telah digunakan secara meluas, dan struktur menara yang digunakan dalam beberapa baris baru telah diluluskan.Dalam reka bentuk litar, beri perhatian kepada reka bentuk pesongan angin, dan tentukan kapasiti galas pesongan angin sebenar.Sebelum ini, tiada piawaian bersatu untuk pemilihan menara di seluruh negara, dan beberapa garisan lama dengan lengan melintang sempit menara ketegangan masih digunakan.Dalam cuaca berangin, sambungan fleksibel boleh dipintal untuk memendekkan jarak antara wayar dan menara.Apabila jarak lebih kecil daripada jarak selamat, ia boleh menyebabkan paket kerosakan sisihan udara
3 Teknologi Pembinaan
Projek pembinaan talian penghantaran memerlukan pasukan pembinaan, kualiti kakitangan pembinaan, keupayaan dan tanggungjawab adalah sangat berbeza.Sebagai contoh, jika spesifikasi pengeluaran saluran saliran tidak mencapai standard dan kakitangan penerimaan tidak menyedari masalah itu, ia boleh menyebabkan penggunaan saluran saliran bukan standard ini, yang meningkatkan kemungkinan sisihan angin.
Jika garisan longkang terlalu besar dan tali mendatar tidak dipasang, ia akan berayun dalam cuaca berangin, menjadikan jarak antara wayar dan menara terlalu kecil, mengakibatkan lompatan anjakan: Jika panjang sebenar garis longkang pelompat adalah kecil , lebih panjang daripada jarak antara saluran longkang dan boom, penebat bawah mungkin naik, yang boleh menyebabkan boom dilepaskan.